گریس پارس ماهان كمپلكس EP

ویژگی های گریس پارس كمپلكس EP

• تحمل بار عالی و مقاومت در برابر بارهای ناگهانی به علت داشتن ماده افزودنی EP
• مقاومت عالی در برابر خوردگی و زنگ زدگی
• مقاومت عالی در برابر سايش
• كارايی عالي در درجه حرارت بالا
• مقاومت در برابر اكسيداسيون
• مقاومت خوب در برابر آب
• مقاومت مكانيكی بالا
• كاركرد طولانی
  

توضیحات بیشتر

در یک فرآیند تولید معمول چربی صابون کلسیم ، روغن معدنی ، اسید چرب ، هیدروکسید کلسیم (آهک هیدراته) و آب مخلوط و پخته می شوند تا به صابون سازی برسد. این فرآیند پس از تنظیم میزان آب کامل می شود. گریس ساخته شده با پیه حاوی مقدار کمی آب به عنوان تثبیت کننده ساختاری است ، و در صورت گرم شدن بیش از 80 درجه سانتیگراد ، آب مربوط به آن را از دست می دهد ، در نتیجه تجزیه ساختار و جدا شدن روغن از غلیظ کننده ایجاد می شود. به دلیل این مقاومت در برابر حرارت ضعیف ، برای بلبرینگهای ساده که با سرعت کم و بار کم کار می کنند ، در شرایطی که درجه حرارت از 70 درجه سانتیگراد بالاتر نمی رود ، استفاده می شود.

از طرف دیگر مقاومت در برابر آب خوب است و بنابراین گریسپارس كمپلكس EP در مصارف در معرض آب عملکرد خوبی دارد. استفاده از اسید چرب روغن کاستور منجر به گریس بدون آب می شود. از آنجا که ساختار بدون آب تثبیت شده است ، می توان تا حدود 100 درجه سانتیگراد از آن استفاده کرد.

کاربرد و اهمیت استفاده از گریس

از گریس پارس كمپلكس EP 3 برای روانکاری جاهایی استفاده می‌شود که امکان روانکاری مکرر توسط روانساز مایع وجود نداشته یا مقرون به صرفه نباشد. (مانند قطعات متحرک جلوبندی خودرو) گریس‌ها بر خلاف روغن‌ها وظیفه خنک‌کنندگی و پاک‌کنندگی را نمی‌توانند انجام دهند.

بسیاری از نیروهای محرکه بدون استفاده از گریس قابل استفاده نیستند. هر چند گریس در مقابل سایر روانکارها از مقدار مصرف کمتری برخوردار است ولی جایگاه آن دارای اهمیت بالایی است و قابل جایگزینی با مواد دیگر نیست. مهم‌ترین موارد مصرف گریس به شرح زیر است:

• تعداد دفعات روانکاری با گریس در مقایسه با روغن کمتر بوده و این امر باعث کاهش هزینه و تعمیرات می‌شود. این مسئله در شرایطی که دسترسی به ماشین آلات سخت باشد یک مزیت محسوب می‌شود مانند موتورهای نصب شده بر روی سقف‌ها، خطوط محرکه، بلبرینگ‌های غیرقابل دسترس و نظایر آن.
• گریس پارس كمپلكس EP 3 به عنوان یک مانع برای ورود گرد و خاک یا خروج برخی مواد از ماشین آلات عمل می‌کند.
• روانکاری با گریس در آب بندی قطعات و کاربرد کاسه نمدها و نظایر آن با هزینه کمتری انجام می‌شود. کاسه نمدهای آب بندی شده به وسیله روغن به دلیل تولید اصطکاک بیشتر با قطعات، نیروی بیشتری را به هدر می‌دهند.
• در مقایسه با روغن، گریس برای مدت بیشتری روانکاری را ادامه می‌دهد. برخی گریس‌ها طوری ساخته شده‌اند که به صورت آب بندی در قطعه باقی مانده و طول عمر آن با قطعه یکی است.
• زمانی که از قطعه ای استفاده نشود و روانکار آن خارج شود، برای پیشگیری از زنگ زدگی قطعه، از گریس استفاده می‌شود.
• برخی از گریسها مشکل روانکاری در مجاورت با آب را حل کرده‌اند.
• تعدادی از گریسها اصطکاک کمتری را در زمان شروع دستگاه ایجاد می‌کنند.
• گریس مانند یک لایه نرم بین قطعات قرار گرفته و باعث کاهش صدا و ارتعاش و کارکرد روان در برخی دستگاه‌ها مانند چرخ دنده‌های بزرگ می‌شود.
• گریس در دستگاه‌هایی که در فشار زیاد، دمای بالا، شرایط سخت عملیات، سرعت پایین و شوکهای مداوم کار می‌کنند و یاتاقان‌هایی که گردش محوری آن‌ها به‌طور مرتب معکوس می‌شود بهتر عمل می‌کند.
• در جایی که ماشین آلات به شدت خوردگی و سایش داشته باشند، گریس در بیشتر موارد کاربرد بهتری دارد.
• بیشتر گریسها در دماهای متغیر کاربرد وسیعی دارند ولی بیشتر روغنها دارای دمای کارکرد معینی هستند.
• در طراحی بوشها و یاتاقانهای ماشین آلات، گریس نسبت به روغن نقش مؤثرتری داشته و عناصر تشکیل دهنده آن را ساده می‌کند. به‌طور کلی استفاده از روغن برای این منظور هزینه بالایی را به خود اختصاص می‌دهد.